Auto: Mazda 626 GE 2.0 16v.LPG. Numer silnika według schematu powinien być na bloku po lewej stronie patrząc od sprzęgła na wysokości wału korbowego (lub nieco wyżej) – w odległośći 5-10 cm od obudowy sprzęgła. Mówiąc inaczej, na bloku z przodu, po lewej, poniżej filtra oleju. Auto: Mazda 626 GE 2.0 16v.LPG.
Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Elektryka samochodowa Mazda3, automat nie mozna uruchomić silnika Odpowiedz z cytatem Po włączeniu zapłonu zaczyna intensywnie migać czerwona lampka z kluczykiem "security Indicator" usytuowana w centrum szybkościomierza i dalsze przekręcenie kluczyka w celu załączenia rozrusznika nic nie daje, silnik nie daje się uruchomić gdyż rozrusznik nie podejmuje obrotów. Uszkodzenie powstało na drugi dzień po bezawaryjnym powrocie z jazdy do garażu. Będę wdzięczny za poradę. Jest to pierwsza awaria tego auta. Rok przebieg 71 Janek Janek Posty: 3 Prawo jazdy: 22 06 1973 Przebieg/rok: 10tys. km Auto: mazda 3 Silnik: , 148KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 24 Paź 2013, 00:19 Odpowiedz z cytatem To mruganie to awaria systemu. Co szwankuje..? Tylko diagnoza serwisowa po podłączeniu komputera. Nic nie wymyślisz sam. Domowym sposobem to możesz tylko spróbować odłączyć akumulator na pół godziny. Może się błąd zresetuje i system wystartuje bez niego. artur73 Posty: 5724Zdjęcia: 35Miejscowość: POZNAŃ Prawo jazdy: 02 10 1991 Przebieg/rok: 25tys. km Auto: Renault Silnik: 1,6 110KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 06 Lis 2013, 13:58 Odpowiedz z cytatem Dzięki za wszystkie porady, ale dalej nie wiem co jest i mechanik też nie wie. Samochód dał sie uruchomić po 3-ch dniach po drobnym poruszaniu muf kablowych i jezdził bez zastrzeżeń, ale po następnych dwóch dniach znów ta sama sytuacja, mryga zabezpieczenie i nie można go uruchomić. Komputer mechanika wykazuje brak łączności z komputerem głównym samochodu czyli jakby jakaś przerwa w obwodzie więc sytuacja bez zmian, nie bardzo wiadomo gdzie to szukać. A czy jest możliwe wyłączenie imobmilajzera? może to rozwiązało by sprawę do czasu zdiagnozowania tej usterki. Bardzo proszę też o poradę gdzie mógłbym znaleźć schemat instalacji do Mazdy 3, 2,0l, myslę, że byłby bardzo przydatny w tym Janek Posty: 3 Prawo jazdy: 22 06 1973 Przebieg/rok: 10tys. km Auto: mazda 3 Silnik: , 148KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 06 Lis 2013, 15:33 Odpowiedz z cytatem A immobiliser na pewno jest przyczyną braku łączności z komputerem? Nie sadzę,bo poruszanie kablami dało pozytywny skutek więc problem jest w wiązkach elektrycznych ,a nie w samym immobilajzerze . Czuję,że tutaj trzeba zacząć od wymiany okablowania i kostek metodą prób i błędów. Niestety potrzebny będzie bardzo dobry elektryk-elektronik. Zapewniam cię,że w końcu natrafi się na przyczynę i jak już widać będzie ona prozaiczna typu nadłamany przewód czy zaśniedziały styk. Kwestia tylko znalezienia. Schematu szukaj na forum Mazdy ,bo tutaj raczej go nie uzyskasz ,a może jednak się mylę... Tak więc pora zacząć rozwijać taśmy i obcinać plastikowe pancerze..! artur73 Posty: 5724Zdjęcia: 35Miejscowość: POZNAŃ Prawo jazdy: 02 10 1991 Przebieg/rok: 25tys. km Auto: Renault Silnik: 1,6 110KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 06 Lis 2013, 21:26 Odpowiedz z cytatem Dzieki, to chyba te kable, dzisiaj znów mi sie udało uruchomic auto, ale przed tym sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i odpiałem 3 łączówki kablowe i ponownie je zapiąłem i auto "zapaliło" . To powtórka tego co już było robione , zastanawiam się jednak dlaczego ponownie wystapiła ta sama usterka po paru dniach. Postaram sie przejrzeć je dokładnie jak to jest tylko możliwe, kupilem też środek w aerozolu do poprawy kontaktu na stykach, może w końcu uda się ustalić "winowajcę". W każdym razie wygląda na to że może to być bardzo błaha usterka , ale bardzo trudna do zlokalizowania. Jeszcze raz dzięki za poradę i pozdrawiam. Janek Posty: 3 Prawo jazdy: 22 06 1973 Przebieg/rok: 10tys. km Auto: mazda 3 Silnik: , 148KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Na żywo i zza kierownicy Wakacje ze smartfonem w ręce? Dlaczego nie, o ile nie prowadzimy w tym samym czasie samochodu i nie zajmujemy się telefonem bardziej niż tym, co dzieje się na drodze. W przeciwnym razie dekoncentracja za kierownicą może skończyć ... Bezpieczna podróż Twojego psa Przez wielu kierowców pies traktowany jest jako pełnoprawny członek rodziny i tak też traktuje go ŠKODA: czeski producent posiada kompleksową ofertę akcesoriów, dbających o bezpieczeństwo czworonożnych ... Tagi: Mazda 3, automat, awaryjne, samochód, schemat, silnik, akumulator, szyby, auto, usterka, wymiana, zabezpieczenie, immobiliser, instalacja, kable, komputer, kupię, lampka, mechanik, obroty Elektryka samochodowa PraktyczneGdzie jest numer VIN?Lokalizacje VINu w poszczególnych markach i modelach przedstawione graficznie z opisemKalkulator OC AC NNWnawet 50% taniej!Dane technicznesilnik (moc, pojemność, moment obrotowy), wymiary nadwozia, spalanie, układ hamulcowy ETPorównywarka ET i szerokości dla felg aluminiowych i stalowychUmowa kupna sprzedażyformularze do pobraniaŚrednia cena paliwa w PolsceBenzyna PB95, PB98 (E5, E10), Olej napędowy ON, ON+ (B7, B10), LPGDobór felgi do oponyNajbardziej odpowiednia szerokość felgi do rozmiaru opony Galeria motoryzacyjna Najnowsze dyskusje na forum Sporadyczne wypadanie wydaje się być poważniejszy niż myślałem Dzisiaj jechałem zatankować, początkowo 3 litry paliwa żeby zobaczyć co się stanie, niestety szarpała, przy momencie gdzie ma pełne doładowanie (3 tys obrotów) ...Jakie auto do 12tys?Witam, szukam auta dla mamy na dojazdy do pracy ok 12km w jedną stronę poza miastem. Rocznie robi ok 12k km. Chciałbym, aby to była ekonomiczna i tania w utrzymaniu benzyna, gaz nie jest konieczny. Auto musi być 5 drzwiowe. ...Movano gaśnie podczas jazdy00894E/05714FVW Caddy TDI temperatura silnika 100stJako ciekawostkę dodam, że temperatura otwarcia termostatu w astrze h benzyna twinport to 105 st, wentylator włącza się przy około 110 st. Co prawda to benzyna, ale pokazuje, do jakich temperatur pracy sa przystosowane ...Jaki samochód wybrać do 15 tyśbez najmniejszego ale peugeot nawet jeżeli mówisz np o 206Zobacz więcej nowych dyskusji Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności
Mam nietypowy problem. A mianowicie podczas normalnej jazdy moja Mazda 3 1.6 diesel zgasła nagle. Kręci rozrusznik ale nie chce odpalić. Mechanik powiedział że jakiś sterownik na pompie mógł wysiąść (na krótko odpalając na chwilę załapie ok 1-2 s i gaśnie) lub w moim samochodzie znajduje się gdzieś przycisk przeciwwstrząsowy- mogłem wpaść w dół i mi wyłączyło samochód.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! adobeflash 29 Sep 2015 20:02 6288 #1 29 Sep 2015 20:02 adobeflash adobeflash Level 10 #1 29 Sep 2015 20:02 Muszę kupić sterownik silnika do mojej mazdy. Mechanik dał mi zepsuty sterownik, jest na nim kilka numerów tylko nie wiem który musi się zgadzać. Po którym numerze mam szukać sterownika? I czy tabelka zaznaczona na zdjęciu również musi się zgadzać? #2 29 Sep 2015 20:03 T5 T5 Admin of Cars group #2 29 Sep 2015 20:03 Nr sterownika jest na obudowie. #3 29 Sep 2015 20:07 adobeflash adobeflash Level 10 #3 29 Sep 2015 20:07 T5 wrote: Nr sterownika jest na obudowie. Sterownik ma wspólną obudowę z filtrem powietrza i na pewno nie ma na nim żadnego numeru. #4 29 Sep 2015 20:09 T5 T5 Admin of Cars group #4 29 Sep 2015 20:09 To może inaczej, jest z nim komunikacja? Tester łączy się z sterownikiem silnika? #5 29 Sep 2015 20:33 adobeflash adobeflash Level 10 #5 29 Sep 2015 20:33 Zaczęło się od tego, że w Mazdzie pękł a raczej postrzępił się pasek klinowy i po chwili silnik zgasł. Zaglądając pod maskę zauważyłem przecięty przewód od czujnika położenia wału korbowego. Zlutowanie przewodu nie pomogło, silnik "kręcił" ale nie odpalał. Diagnostyka komputerowa wykazała błąd obwodu czujnika położenia wału korbowego. Wymieniłem czujnik nie pomogło. Zaprowadziłem auto do mechanika, który stwierdził że padł sterownik silnika. Oddał sterownik do naprawy ale nie zdołali go naprawić. Powiedział że jakiś układ padł i nie można go nigdzie kupić. Nie pozostało mi nic innego jak kupić sterownik z demontażu, nie są tanie dlatego chciałem się upewnić po jakich numerach szukać. #6 29 Sep 2015 20:36 T5 T5 Admin of Cars group #6 29 Sep 2015 20:36 Czyli komunikacja była, nie wiadomo czy jest. W parametrach można taki numer podejrzeć. #7 29 Sep 2015 20:43 adobeflash adobeflash Level 10 #7 29 Sep 2015 20:43 Niestety nie wiem czy jest komunikacja, wiem tyle że przy wpiętym sterowniku przy diagnostyce komputerem wyskakiwał błąd obwodu czujnika położenia wału korbowego. #8 29 Sep 2015 20:45 T5 T5 Admin of Cars group #8 29 Sep 2015 20:45 To jeszcze raz zrobić diagnostykę i w parametrach odczytać nr sterownika. #9 30 Sep 2015 22:02 żałosna udręka żałosna udręka Level 33 #9 30 Sep 2015 22:02 Jeśli widzi tylko błąd obwodu i był przecięty kabel to zawalczył bym jeszcze. Ile przewodów idzie do czujnika? #10 30 Sep 2015 22:15 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #10 30 Sep 2015 22:15 Ten sterownik jest jeszcze spokojnie do naprawy. O ile poprzednik nic więcej nie zepsuł. Tam idą po trzy przewody do czujnika wału i wałka. Klasyczna budowa. Po wpięciu sterownika zmierz napięcie pomiędzy pierwszym i trzecim pinem we wtyczce czujnika obrotów. #11 01 Feb 2022 18:43 zox15 zox15 Level 12 #11 01 Feb 2022 18:43 Pawel wawa wrote: Ten sterownik jest jeszcze spokojnie do naprawy. O ile poprzednik nic więcej nie zepsuł. Tam idą po trzy przewody do czujnika wału i wałka. Klasyczna budowa. Po wpięciu sterownika zmierz napięcie pomiędzy pierwszym i trzecim pinem we wtyczce czujnika obrotów. @pawelwawa Sorki ze odkopuje po kilku latach. Masz na myśli kable idące od sterownika ecu do wału korbowego? Mam ten sam problem. Wymieniony czujnik walka. Komp pokazuje 0 błędów a silnik kręci i nie odpala. A sterownik ecu 700zl + kodowanie to następne 300zl i coś podobno z immo jeszcze zrobić trzeba do tego. Pozdrawiam.
przez Jaksa » 15 sty 2012, 15:13. Wszystkie trojki z EU maja PCM w zderzaku przednim po lewej stronie siedzac za kolkiem a z prawej drogą pompe wspomagania kierownicy ( diesel i poza małymi silnikami benzynowymi ) wystarczy małe " bum" przodem i wylatuje dodatkowo parę ładnych groszy .. Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie
Oto jak łatwo znaleźć kod silnika w pojeździe. Kod ten można również znaleźć bezpośrednio w dokumencie rejestracyjnym Dacii Duster lub w jego książce serwisowej. Znajdź kod silnika w dowodzie rejestracyjnym swojej Dacii Duster. W dowodzie rejestracyjnym pojazdu informacje znajdują się w strefie D.2, która odpowiada typowi pojazdu.
Znajdź kod silnika w swoim Renault Scenic 2. Numer seryjny zawierający kod silnika Twojego Renault Scenic 2 można znaleźć na naklejce przyklejonej do drzwi po stronie kierowcy. Jeśli nie, zajrzyj pod maskę. Znajdowałby się w przedniej części silnika. W przeciwnym razie po stronie kierowcy, w dolnej części przedniej szyby, sprawdź
Wyobraź sobie ten nadajnik jako strażnika drzwi, który poprosi o kod dostępu, jeśli ktoś zapuka do drzwi. To żądanie kodu dociera do klucza, który w zamian wysyła kod użytkowania unikalny i specyficzny dla systemu startowego, a jeśli ten kod jest równy, w rezultacie immobilizer pozwala na uruchomienie silnika. Zasada jest bardzo
. 60 374 6 47 90 475 188 165
gdzie znaleźć kod silnika mazda 3
